LNG-Bilanzen zeigen steigende Speicher und globalen Wettbewerb
KI-Sentiment-Score auf Basis von 2 Meldungen (3-Tage-Ø)
AI generated
Die aktuellen LNG-Bilanzen zeigen einen deutlichen Aufbau der Speicherbestände in Europa und Asien. In den Niederlanden und in Südkorea liegen die Füllstände über dem Fünfjahresdurchschnitt.
Europäische Importeure haben seit Jahresbeginn rund 18 Millionen Tonnen LNG bezogen, 12 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig reduzierte die Nachfrage aus China und Japan den verfügbaren Frachtpool.
Die Frachtraten für LNG-Tanker von den USA nach Europa sind auf 85.000 US-Dollar pro Tag gestiegen. Die Konkurrenz um verfügbare Ladungen hat sich damit verschärft.
Die US-Exporte erreichten im März ein Rekordhoch von 9,2 Millionen Tonnen. Davon gingen 42 Prozent nach Europa und 31 Prozent nach Asien.
Die europäischen Terminkontrakte für Mai notierten bei 28,40 Euro je Megawattstunde. Analysten erwarten bei anhaltendem Speicheraufbau weitere leichte Rückgänge.
Die globale LNG-Handelsflotte umfasst derzeit 780 Schiffe. Davon sind 65 Einheiten ohne feste Charter, was den Wettbewerb um kurzfristige Ladungen erhöht.
Die Speicher in Deutschland liegen bei 68 Prozent. Das ist der höchste Wert für Mitte April seit 2021.
Die EIA meldete für die USA eine Produktionssteigerung von 3,1 Prozent gegenüber dem Vorquartal. Die zusätzlichen Mengen fließen vor allem in den Export.
Marktteilnehmer beobachten die Entwicklung der asiatischen Nachfrage in den Sommermonaten genau. Eine schwächere Nachfrage könnte die Frachtraten erneut unter Druck setzen.
LNG-Speicheraufbau und höhere Frachtkonkurrenz belasten die Notierungen.
Neugierig, mehr zu erfahren?
Hole dir das Buch von Max Schulz und lade es dir noch heute kostenlos herunter!
Download 
Vielen Dank für deine Anfrage!
Diesen Artikel teilen:
Hinterlasse einen Kommentar
Bitte einloggen oder registrieren
Um einen Kommentar auf der Website zu hinterlassen, logge dich bitte ein oder registriere dich. Falls du auf ein Problem stößt, lass es uns wissen, indem du eine Nachricht an info@insider-week.com sendest.
Hier gibt es noch keine Kommentare
Sei der Erste, der kommentiert